打桩机运用的常见故障
打桩机是根据市场需求和自身技术老练的状况下面向客户需求而研制的一款产品，波形护栏打桩机，是装载、打桩、钻孔等功能为一体的新型产品。
但是在运用过程中仍然会呈现这样那样的问题，下面小编就带我们来具体了解一下护栏打桩机的常见故障。
打桩机作业过程中，也可能会遇到桩身跳动、桩锤回弹现象。
原因是桩尖遇障碍物或坚固土层，桩身过曲，按桩过长；落锤过高。
此状况应先查看原因，采纳措施使桩穿过或避开障碍物，如入土不深应避开或重打；重锤轻击，改变落锤高度。
桩打不下去或达不到设计标高，此状况的原因是遇旧埋设物或碰到土中有大块石；护栏打桩机打桩间歇时间过长，摩阻力增大；桩锤太轻或落锤太低；桩距太小或打桩自边缘向中心打使土被挤密。
此状况应首要铲除旧埋设物；加大锤重或提高落锤高度。
车辆发动时没有动作，可能是蓄电池严重亏电或内部硫化形成；钥匙开关或发动继电器损坏形成；蓄电池与发动马达的连线接触不良，比如连接松动、接线柱氧化等；发动马达的吸拉线圈烧坏形成。
山东打桩机发热怎么办
山东打桩机发热怎么办
山东打桩机是一种工程机械，常用于施工中。
打桩机长时间使用后，桩锤特别容易受热，会对其他部位造成损坏。
如何处理这个问题？让我们简单介绍一下下面的内容。
一。
拆下打桩机燃油泵油管，放水至柴油流出，排尽燃油泵，将燃油泵置于零位，拆下气缸锁紧螺钉，提起起落架和上活塞，打桩机，排空几次，放掉气缸内的水，安装锁紧螺钉。
2。
将打桩机燃油泵打回零档，提起上活塞，小型地基打桩机，空转几次，直到桩的贯入度在正常范围内，锤子能正常启动；冬季不能使用夏季的柴油，这样会使柴油中的蜡分离出来，堵塞油道，不能用气油。
三。
按照标准流程正确操作打桩机，平时注意打桩机的日常维护。
即使存在供暖问题，也可以按照上述方法解决。
很多打桩机客户都遇到过油缸变色的问题，高速护栏打桩机，以为是油缸出现质量问题，往往会很担心，其实护栏打桩机油缸变色是比较常见的一种现象，下面小编带大家来了解一下打桩机油缸变色的原因所在。
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。
一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，然后成为黑色。
打桩机油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
在保养周期时更换了非该护栏打桩机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。
原因是液压油里面有一种比较压抗磨添加剂的品质和性能不同。
如果是打桩机油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失;如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。
小编今天就给大家分析到这里了，希望能够给您使用打桩机带来一定的帮助！
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